راهنمای استارت زدن صحیح موتورسیکلت
روشن کردن یک خودرو فرآیند ساده و بدیهی است: سوار می‌شوید، ترمز را نگه می‌دارید و سوئیچ را می‌چرخانید. اما روشن کردن موتورسیکلت کمی مهارت و دقت بیشتری می‌طلبد.
در این راهنما، روش روشن کردن انواع موتورسیکلت شامل کاربراتوری، انژکتوری، برقی (Electric Start)، هندلی (Kick Start) و همچنین روش استارت زدن موتورسیکلت با باتری خوابیده را بررسی می‌کنیم.
گام‌های ابتدایی برای تمامی موتورسیکلت‌ها
- تشخیص نوع سیستم سوخت‌رسانی (کاربراتوری یا انژکتوری):
موتورسیکلت‌های کاربراتوری معمولاً دارای اهرم ساسات (choke) هستند که روی فرمان سمت چپ قرار دارد، در حالی که موتورسیکلت‌های انژکتوری این قطعه را ندارند. - روی زین بنشینید:
هنگام روشن کردن، روی زین بنشینید تا کنترل کامل داشته باشید. اگر در حالت ایستاده موتور را روشن می‌کنید، حتماً دنده در حالت خلاص باشد (بین دنده یک و دو). - وضعیت موتورسیکلت را بررسی کنید:
- بنزین کافی باشد.
- باتری شارژ داشته باشد.
- شمع‌ها سالم و تمیز باشند.
- وایر شمع و پلاتین‌ها (در صورت وجود) بررسی شوند.
- کاربراتور تمیز شده باشد (در صورت وجود).
- تنها از قطعات توصیه‌شده در دفترچه راهنما استفاده کنید.
- سطح روغن را چک کنید:
روانکاری کافی برای جلوگیری از آسیب موتور بسیار مهم است. - باتری را بررسی کنید:
سوئیچ را بچرخانید و ببینید چراغ‌ها روشن می‌شوند یا خیر. اگر نه، باتری نیاز به شارژ یا تعویض دارد.
روشن کردن موتورسیکلت کاربراتوری
- اهرم ساسات را پیدا کرده و باز کنید:
در حالت سرد، ساسات باعث ورود سوخت بیشتر شده و به روشن شدن کمک می‌کند. اگر موتور گرم است، نیازی به ساسات نیست. - اطمینان از وضعیت سوئیچ و کلید قطع‌کن:
- کلید قطع‌کن (Kill Switch) در حالت «روشن» باشد.
- سوئیچ را در وضعیت ON قرار دهید تا چراغ‌های صفحه نمایش روشن شوند.
- دکمه استارت را فشار دهید یا از هندل استفاده کنید:
در حالی که کلاچ را نگه داشته‌اید، دکمه استارت را فشار دهید. اگر موتور هندل دارد، هندل را بیرون آورده و با پای راست فشار دهید. - ساسات را به‌آرامی ببندید و موتور را گرم کنید:
پس از روشن شدن، اهرم ساسات را به تدریج ببندید و کمی گاز بدهید تا موتور به حالت پایدار برسد.
روشن کردن موتورسیکلت انژکتوری
- دنده را در حالت خلاص قرار دهید.
- نیازی به ساسات نیست:
سیستم ECU به‌صورت خودکار شرایط را مدیریت می‌کند. - کلاچ را بگیرید و در صورت نیاز ترمز جلو را هم فشار دهید.
- سوئیچ را بچرخانید و دکمه استارت را نگه دارید.
دکمه معمولا روی فرمان سمت راست قرار دارد. - در صورت نیاز کمی گاز بدهید.
اگر موتور استارت نخورد، گاز را کمی باز کنید در حالی که دکمه استارت را نگه داشته‌اید.
روشن کردن موتورسیکلت برقی (Electric Start)
- شیر بنزین را (در صورت وجود) باز کنید.
- اگر موتور سرد است و کاربراتوری دارید، ساسات را باز کنید.
- کلید قطع‌کن را در حالت روشن قرار دهید و دنده را خلاص کنید.
- جک را بالا بزنید.
- دکمه استارت را فشار دهید.
اگر موتورسیکلت انژکتوری باشد، با این مراحل به‌راحتی روشن می‌شود. اگر کاربراتوری است، بعد از روشن شدن، به‌آرامی ساسات را ببندید و موتور را گرم کنید.
روشن کردن موتورسیکلت با هندل (Kick Start)
برخی موتورسیکلت‌های آفرود یا کلاسیک از هندل برای استارت استفاده می‌کنند.
- تمام مراحل قبلی را انجام دهید (شیر بنزین، ساسات، خلاص بودن دنده، روشن بودن کلید قطع‌کن، بالا بودن جک).
- هندل را با پای راست فشار دهید.
- پس از روشن شدن، ساسات را به‌آرامی ببندید.
روشن کردن موتورسیکلت با باتری خوابیده
اگر باتری خالی باشد:
- در موتورسیکلت‌های کاربراتوری می‌توانید از هندل استفاده کنید.
- در برخی مدل‌ها می‌توان موتورسیکلت را هل داد و با دنده دوم و رها کردن کلاچ، آن را روشن کرد (اصطلاحاً «پوش دادن»).
مقایسه سریع روش‌ها
در ادامه، مقایسه‌ای سریع از مراحل روشن کردن انواع موتورسیکلت ارائه می‌شود:
| نوع موتورسیکلت | نیاز به ساسات | نحوه روشن کردن | نکات مهم |
| کاربراتوری | دارد | ساسات باز → کلاچ → استارت | ساسات را پس از روشن شدن به‌آرامی ببندید |
| انژکتوری | ندارد | کلاچ → استارت | ECU مدیریت سوخت را انجام می‌دهد؛ نیازی به ساسات نیست |
| برقی (Electric Start) | بستگی دارد | استارت با دکمه | بررسی کلید قطع‌کن و وضعیت جک |
| هندلی (Kick Start) | بستگی دارد | فشار هندل با پا | شبیه روش برقی است، فقط به‌جای دکمه از هندل استفاده می‌شود |
| با باتری خوابیده | ندارد | هندل یا هل دادن و رها کردن کلاچ | در موتورسیکلت‌های انژکتوری جدید معمولاً عملی نیست |